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这条“路”,从中原通世界(关注第二届郑州-卢森堡“空中丝绸之路”国际合作论坛)

时间:2024年06月18日   来源:

源自《河南日报》:https://newpaper.dahe.cn/hnrb/html/2024-06/18/content_10_1674374.htm

6月17日,人们刚从晨光熹微中醒来,在郑州新郑国际机场北货运区,卢森堡国际货运航空公司郑州站的工作人员已经开启了一天的忙碌。

7时,一架喷涂有“Cargolux”字样的大型全货机穿过云层,在跑道上平稳着陆。卸货、分拣、转送、装货……在停机坪和货运区之间,接驳车穿梭往来。3个小时后,全货机满载百余吨货物腾空而起,“出海”飞往意大利米兰。

一架架跨国货运航班“群起群落”,繁忙的场景每天都在郑州机场上演。“今年前4个月,仅卢森堡货航一家公司,在郑执飞航班就达212班,货运量约3.53万吨,同比增长24.3%。”中豫航空集团有关负责人说。

2014年,河南航投集团收购卢森堡货航35%的股权,确立以郑州为亚太物流中心、以卢森堡为欧美物流中心的“双枢纽”战略,逐步构建起“一点连三洲,一线串欧美”的国际航空货运网络,成功架起郑州-卢森堡“空中丝绸之路”,一只联通世界的“丝路雄鹰”就此起飞。

不靠海、不沿边,一条跑道飞蓝天。豫卢合作历程中,“空中丝绸之路”越飞越广——

2022年11月,以“做大做强中卢货运航线‘空中丝路’”为主题,郑州-卢森堡“空中丝绸之路”国际合作论坛在郑州开幕,嘉宾云集,合作签约,硕果累累。

次年6月,卢森堡货航全货机使用可持续航空燃料,标志着郑州-卢森堡绿色“空中丝绸之路”成功开启;12月,郑州至卢森堡直飞客运航线首趟航班从郑州机场起飞,“空中丝绸之路”实现客货运“两翼俱丰”。

今年3月,“小而美——卢森堡文物精品展”在河南博物院开幕,豫卢间首次实现文物双向交流;6月,河南首个辐射RCEP区域的海外货站落地吉隆坡,共同开拓中马之间的航空货运市场。

……

多年来,一项项涉及“双枢纽”合作、物流服务、航空产业、供应链金融、文化交流的项目,从合约变成实践,推动“空中丝绸之路”不断做大做强,让河南与世界的距离越走越近。

数字最能说明一切。10年来,卢森堡货航以郑州为枢纽,先后开通9条洲际串飞航线,通航点由最初2个增加至14个,航班从最初每周2班增至每周18班。目前该航线物流网络已经覆盖欧美亚三大洲24个国家200多个城市,累计为郑州机场贡献货运量超100万吨,给河南带来投资收益超100亿元。

郑州机场从默默无闻的跟跑者,成长为享誉业界的领跑者,年货运量稳居全球40强,年货运保障能力110万吨,是我国仅次于北上广深的第五大国际航空货运枢纽。

志合者,不以山海为远。如今,河南开放的大门越开越大,第二届郑州-卢森堡“空中丝绸之路”国际合作论坛即将在卢森堡举行,中原大地再次与世界相拥,续写“空中丝绸之路”新传奇。