6月12日，卢森堡国际货运航空公司和河南航投等在北京正式签署《合资合同》，合资成立以郑州为基地的本土货运航空公司。通过与卢森堡货航共享技术、管理和网络资源，打造根植郑州机场、面向全球市场的航空物流运营高地和连接世界的航空骨干运力。

作为全球领先、欧洲最大的全货运航空公司，卢森堡货航的专业技术和管理经验不仅能为合资货航带来“先天优势”，更将为郑州巩固和扩大国际物流通道优势，实现跨越式发展提供重要的保障作用。

河南航投自2014年收购卢森堡货航35%的股权后，三年多来先后开通多条洲际货运航线，覆盖全球的航空货运网络骨架基本形成。“广阔的市场空间和巨大的发展潜力，让建设国际航空货运枢纽的郑州，亟须一家基地公司为枢纽机场提供充足的运力保障和通达的航线网络资源，实现高效的国际互联互通。”河南航投相关业务负责人说。

目前，卢货航在欧洲共拥有26架货机。按照发展规划，合资货航投运后，将充分利用航权组合和郑州航空港实验区开发政策，打通连接世界主要经济体的航空物流通道，在优先打造亚太间货运网络的基础上与卢森堡货航现有航线网络无缝链接，形成覆盖亚太、连接欧美、辐射非洲和大洋洲的全球性货运航线网络。

栽下梧桐树，方能引来金凤凰。据悉，合资货航借助河南航投与卢森堡货航在国际上的知名度及行业影响力，将会吸引更多客货运航空、航材维修制造、物流货代、地面服务、金融资本、电子商务等优势资源向两枢纽地区集聚，进一步把“双枢纽”做大做强，加快河南开放融入世界的步伐。

“合资货航项目具备全球领先的航空物流运营操作技术和航空货物运输管理方案，力争成为郑州机场最具竞争力的基地货运航空公司、航空货邮承运人及龙头企业。”河南航投董事长张明超表示，其规划建设的全球航空货运网络将成为实验区集聚航空物流企业和临空相关产业的核心，对支撑河南省经济社会发展与产业转型升级具有重要的战略价值。